Ο Άλφρεντ Μέρλιν θα φέρει επανάσταση στην υποβρύχια αρχαιολογία

Ο Alfred Merlin (1876-1965) ήταν ιστορικός και αρχαιολόγος που οργάνωσε τις πρώτες υποβρύχιες αρχαιολογικές ανασκαφές στην ιστορία της Mahdia Rek το 1907 ως διευθυντής της Αρχαιολογικής Υπηρεσίας στην Τυνησία. Ιστότοπος που περιέχει βυθισμένο ελληνικό πλοίο 1Ο 1ος αιώνας π.Χ. και οι δύτες έχουν ανακαλύψει μια μεγάλη ποικιλία έργων τέχνης και αρχιτεκτονικής, τα περισσότερα από τα οποία εκτίθενται στο Μουσείο Bardo στην Τύνιδα. Για να αποτίσει φόρο τιμής σε αυτόν τον πρωτοπόρο στον τομέα της υποβρύχιας αρχαιολογίας, η TrosM (Τμήμα Υποβρύχιας και Υποβρύχιας Αρχαιολογίας Έρευνας) αποφάσισε να ονομάσει το τρίτο του πλοίο από το οικογενειακό της όνομα. Ο Roslin Bachelot, υπουργός Πολιτισμού, που βαφτίστηκε στη Μασσαλία στις 2 Ιουλίου 2021, είναι έτοιμος να πάει στη θάλασσα παρουσία της «Μητέρας του Θεού» και της υπουργού της θάλασσας, Annik Gord.

Μεγαλύτερο σύνθετο κέλυφος

Για την εκδήλωση, οι νέοι Trosam Navy, Triton και Andre Malrox ήρθαν να καλωσορίσουν τους νεοφερμένους. Με μήκος 46 μέτρα και πλάτος 10,80 μέτρα, ο Alfred Merlin είναι ο μεγαλύτερος από τους τρεις. Σχεδιάστηκε από την Morric Company στη Μασσαλία και κατασκευάστηκε από το ναυπηγείο iXblue στο La Seattle, σε απόσταση αναπνοής από την πόλη της Μασσαλίας. Απευθύνεται στην ανοικτή θάλασσα, καθιστώντας δυνατή την εξερεύνηση της γαλλικής δημόσιας θαλάσσιας περιοχής και των 11 εκατομμυρίων τετραγωνικών χιλιομέτρων, συμπεριλαμβανομένων των ξένων λιμένων και εδαφών.

Το πλοίο είναι γεμάτο με νέες τεχνολογίες και καινοτομίες, αλλά αναμφίβολα το κύτος του είναι κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου από σύνθετα υλικά κατασκευασμένα από ανακυκλωμένες ίνες: αυτή είναι η μεγαλύτερη γάστρα του. Είναι 60% ελαφρύτερο από χαλύβδινες κατασκευές και επιλέχθηκε για τις χαμηλές περιβαλλοντικές επιπτώσεις. Με αυτό, στην πραγματικότητα, δεν απαιτούνται αντιδιαβρωτικά χρώματα και οι φάλαινες σπέρματος κοιμούνται πολύ ήσυχα κάτω επειδή παρατηρείται επίσης η ηχητική υπογραφή κάτω από το αγγείο. Καθώς και την κατανάλωση καυσίμου.

READ  Ιός κορώνας: μια ενημέρωση για την επιδημία στον κόσμο

Δεδομένου ότι είναι ένα πρωτότυπο πλοίο, οι τεχνολογίες που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή του θα εξαχθούν και θα ξαναχρησιμοποιηθούν από άλλους ναυπηγούς και ο Alfred Merlin Hull θα έχει επίσης έναν αισθητήρα αποσύνθεσης, επίσης γνωστός ως Proc Grating. Θα μας επιτρέψουν να κατανοήσουμε καλύτερα τα εμπόδια που αντέχει και τη συμπεριφορά του σκάφους στη θάλασσα. Ακόμα στην πλευρά του υλικού, η επιφάνεια Trix είναι κατασκευασμένη από 100% άνθρακα με το πίσω πίσω μέρος να προορίζεται για την εκτόξευση αυτόματων οχημάτων όπως drones (παρακάτω φωτογραφία). Ένα άλλο πρώτο!

Alfred Merlin Carbon Country με Trix. Πίστωση: J.I.

Επίσης, παρά το μικρό βάρος, ο Alfred Merlin έχει σχεδιαστεί για να επιτρέπει σε 22 επιστήμονες (έως και 20 άτομα σε μεγάλα ταξίδια) να εργάζονται σε άριστη κατάσταση. Ιδιαίτερη προσοχή δίνεται στη σταθερότητα ακόμη και σε χαμηλές ταχύτητες και σε σταθερή κατάσταση. Ήταν το πρώτο επιστημονικό σκάφος που είχε προφίλ ημι-SWATH (Small Waterplane Area Twin Hull), μια αρχή που προορίζεται γενικά για καταμαράν και για να αποτρέψει τις κινήσεις της φλεγμονής.

Τεχνητή νοημοσύνη

Ο Alfred Merlin θα επωφεληθεί από την τεχνητή νοημοσύνη χάρη σε δύο λύσεις που αναπτύχθηκαν από το iXblue. Πρώτον, το Chetos e-Vision καθιστά δυνατή την ανάκτηση όλων των εξωτερικών δεδομένων που σχετίζονται με την περιοχή πλοήγησης, όπως η θέση του φάρου ή του πλωτήρα, και να τα προγραμματίσετε σε οθόνες πραγματικής μεγέθυνσης 3D. Το άλλο μέρος, το Chetos e-Positioning, συνδυάζει τα αποτελέσματα όλων των αισθητήρων πλοήγησης, συμπεριλαμβανομένου του GPS, του ραντάρ ή του σόναρ, με μετρήσεις μονάδας μετάβασης για να παρέχει την ακριβέστερη θέση του πλοίου. Μια συσκευή που συντονίζει τις διάφορες κινήσεις ενός σκάφους και την ταχύτητά του για να προσδιορίσει τη θέση του.

READ  Ενέργεια χωρίς άνθρακα, μια πρόκληση για την αυριανή μεταφορά

Le replay για να στρίβω Υποβρύχια συντρίμμια με τον εμπειρογνώμονα στη θαλάσσια διάβρωση Jean-Bernard Memet στις 15 Απριλίου 2021.

Μετά το βάπτισμά του, από αυτό το καλοκαίρι, ο Alfred Merlin θα είναι στη θάλασσα και για την πρώτη του αποστολή, με τη βοήθεια της UNESCO, θα είναι υπεύθυνος για τη στήριξη μιας διεθνούς ομάδας για την επιβεβαίωση μιας εκστρατείας επιθεώρησης των “Skerky Banks”. “Στα διεθνή ύδατα, μεταξύ Ιταλίας και Τυνησίας, σε βάθος 200 μέτρων, τα συντρίμμια πέντε ρωμαϊκών πλοίων χρονολογούνται από τον 1ο αιώνα π.Χ. έως τον 4ο αιώνα π.Χ. Ναυτικός πόλεμος. Μετά από αυτήν τη μεσογειακή φάση, ο Alfred Merlin θα πάει στο κρύα νερά του Saint-Pierre-et-Miquelon.

Koralia Markiadi

" Άπληστος φανατικός φαγητού. Ανυπόφορος ενθουσιώδης twitter. Wannabe επιχειρηματίας. Αφιερωμένος συγγραφέας."

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Back to top