Πώς ένα μικρό αυτοκίνητο έγινε μεγάλη μάρκα!

Στην αρχή της ιστορίας, ο William Morris. Ο οποίος έγινε Λόρδος Nuffield το 1934, ξεκίνησε τη δραστηριότητά του ως κατασκευαστής αυτοκινήτων το 1913.

Το 1922, η παραγωγή ήταν 7000 αυτοκίνητα. Η ανάπτυξη της μάρκας MG ξεκίνησε το 1923 από τον William Morris από τη θυγατρική της Morris Garages.

Το 1925, 70.000 αυτοκίνητα βγήκαν από τις γραμμές. Δύο χρόνια αργότερα, η Morris απέκτησε τον κατασκευαστή Wolseley και στη συνέχεια τον Riley το 1938. Ένας μηχανικός με το όνομα Alec Issigonis, ελληνικής καταγωγής, εντάχθηκε στη μάρκα Morris το 1936. Όλα άλλαζαν.

1948, πρώτος κύκλος

Μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, η αυτοκινητοβιομηχανία επανήλθε. Το 1948, ο Alec Issigonis σχεδίασε το Morris Minor που έμελλε να γίνει επιτυχία. Το 1952, ο οργανισμός Nuffield, που περιλαμβάνει τις μάρκες Morris, MG, Riley και Wolseley, συγχωνεύθηκε με το Austin για να σχηματίσει τον όμιλο BMC (British Motor Corporation).

Ο Alec Isigonis, ο οποίος είχε φύγει για τον Alves για ένα έργο που δεν ολοκληρώθηκε, επέστρεψε στο BMC το 1956 και άρχισε να εργάζεται στο ADO15 (Austin Design Office, Project 15th), ένα έργο που είχε κάποιο αντίκτυπο.



Το λογότυπο του 1959 τοποθετήθηκε στην κουκούλα, το οποίο είναι πολύ απλό.

1959 Η αρχή της ιστορίας

Στην πραγματικότητα, μια πραγματική επανάσταση συμβαίνει. Το αυτοκίνητο έχει σχεδιαστεί από μέσα προς τα έξω, ώστε να παρέχει μέγιστο χώρο για τέσσερις επιβάτες, στο μεγαλύτερο δυνατό μέγεθος. Τέσσερις θέσεις στα 3,02 μ. Οι επιβάτες παίρνουν το 80% του όγκου έναντι 20% για τους μηχανικούς.

Από το 1959, το Mini αντέστρεψε τα εικονίδια. Στη μικρή κουκούλα, υπάρχει ένα στρογγυλό σήμα που περιβάλλεται από δύο τύπους φτερών. Στον κύκλο, το όνομα του Μωρίς, στα στέμματά του, περικλείει ένα οικόσημο με έναν ταύρο να καβαλάει τα κύματα.

READ  Κινούμενα σχέδια για το νέο κοινό "Solal et le Centaure" Salle les Thermes Saint-Antonin-Noble-Val Παρασκευή 17 Σεπτεμβρίου 2021

Επιτυχία στη δεκαετία του ’60

Αυτά αρχικά παραμελήθηκαν επειδή το πολύ Spartan mini, που πωλείται με τα ονόματα Morris και Austin, μπορεί να αγοραστεί σε πολλά στυλ αμαξώματος. Το κλασικό δίθυρο station wagon με το πίσω άνοιγμα σαν πόρτες αχυρώνα και μια ξύλινη εξωτερική έκδοση παρόμοια με το Morris Minor.

Το 1962, το λογότυπο εξελίχθηκε. Τα φτερά είναι παχύτερα και πιο κοντά και έχουν ένα κόκκινο στρογγυλό σήμα Austin Cooper που περιβάλλεται από ένα δάφνινο στεφάνι.

Το 1968, το λογότυπο έγινε μαύρο. Τα φτερά είναι ακόμα χοντρά και μόνο το όνομα «Mini» εμφανίζεται με λευκό χρώμα σε μαύρο κύκλο. Αυτό είναι όταν η British Motors συγχωνεύεται με τον όμιλο Leyland.

1969, μια πραγματική μάρκα

Σε αυτό το σημείο της καριέρας του, το Mini πωλήθηκε με διάφορες μάρκες: Austin, Morris, Rover, Wolsley, Riley, Leyland με την ισπανική άδεια Authi και ιταλική Innocenti. Το λογότυπο έχει τη μορφή εξαγώνου, χωρισμένο σε δύο μέρη: στο επάνω μέρος, Mini με λευκά γράμματα σε μαύρο φόντο και στο κάτω μέρος, δύο μπλε παράλληλες ρίγες (χρώμα Leyland) που χωρίζονται από ένα πυκνό γκρι περίγραμμα. Το Mini έχει γίνει μια πραγματική μάρκα.


Το Mini εμφανίζεται πάντα στην κορυφή του εμβλήματος, το οποίο έχει γίνει ένα είδος θυρεού. Περιλαμβάνει το κύριο βρετανικό χρώμα του Leyland, το μπλε. Φωτογραφία B.JOUVIN

Το 1986, ο Όμιλος Rover έγινε ιδιοκτήτης και το λογότυπο συνεχίστηκε μέχρι το 2001, όταν εξαγοράστηκε από τη BMW.


Η τελευταία εξέλιξη του λογότυπου του 1968, η επίπεδη σχεδίαση που εφαρμόστηκε στο Mini.
Η τελευταία εξέλιξη του λογότυπου του 1968, η επίπεδη σχεδίαση που εφαρμόστηκε στο Mini.

2001, αναγέννηση

Αφού η BMW ανέλαβε την εταιρεία, το λογότυπο σχεδόν επανήλθε στον ορισμό του 1968: ασπρόμαυρο έμβλημα, χοντρά, στυλιζαρισμένα φτερά με μυτερές άκρες, απλή γραμματοσειρά και λευκά κεφαλαία γράμματα. Όλα με ένα ελαφρύ 3D εφέ. Αυτή είναι η άφιξη της δεύτερης γενιάς του Mini.

READ  Το Συμβούλιο Ασφαλείας παρατείνει την εντολή της ειρηνευτικής δύναμης στην Κύπρο έως τις 31 Ιανουαρίου 2022 - arabic.china.org.cn

Το 2018, το BMW Group τροποποίησε για άλλη μια φορά το λογότυπο απλοποιώντας το περαιτέρω. Όχι άλλο εφέ 3D, μεταβαίνουμε στη νέα λειτουργία επίπεδης σχεδίασης.

Cassandra Nanea

"Συνολικός στοχαστής. Μη απογοητευτικός καφεολικός. Παθιασμένος ενθουσιώδης Ιστός. Τυπικά παζλ ζόμπι. Γκουρού TV. Αφιερωμένος οπαδός της ποπ κουλτούρας. Κακός παίκτης."

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται.

Back to top