Στην Τουλούζη, το τελεφερίκ που συνδέεται με το μετρό

Η Τουλούζη πρόκειται να φτάσει στα ύψη εγκαινιάζοντας το μακροβιότερο, αστικό τελεφερίκ στη χώρα το Σάββατο, με στόχο να ολοκληρώσει το δίκτυο δημόσιων συγκοινωνιών της τέταρτης πόλης της Γαλλίας με τρόπο χαμηλών εκπομπών άνθρακα.

Στη Ρεϋνιόν, το Delio είναι το τρίτο τελεφερίκ στη Γαλλία, μετά το Brest και το Saint-Denis.

«Στην Τουλούζη έχουμε ένα δίκτυο σε σχήμα αστεριού και χωρίς να περνάμε από το κέντρο, χρειαζόμασταν μια διασταύρωση στα νότια της ολοκλήρωσης για να μετακινηθούμε από τη μια περιφέρεια στην άλλη», σημειώνει ο Nicolas Misiak, επικεφαλής της Tisséo Voyageurs. Συντονίστρια Εταιρεία Δημοσίων Συγκοινωνιών.

Αναχωρώντας από το σταθμό του μετρό Université-Paul-Sabatier, τα μπλε-γκρι δωμάτια υψώνονται προς το CHU Rangueil στην κορυφή ενός λόφου, από την άλλη πλευρά, πάνω από τους βράχους και την κορώνα, προς το Oncopole, το νοσοκομείο και το ερευνητικό κέντρο.

Οι ευρύχωρες καμπίνες μπορούν να μεταφέρουν έως και 34 επιβάτες έως και 75 μέτρα από το δάπεδο, συμπεριλαμβανομένων 20 θέσεων και αναπηρικών αμαξιδίων. Με καλό καιρό, μπορείτε να δείτε την αλυσίδα των Πυρηναίων στα νότια.

– “Λίγο φοβισμένος” –

Ο Jean-Luc Maudenk, δήμαρχος της Τουλούζης, υπογραμμίζει το έργο, το οποίο θα κοστίσει 82 82 εκατομμύρια, «Πανεπιστήμιο Επιστημών Paul-Sabadier, 20.000 φοιτητές, CHU, Oncopole, και οι τρεις τοποθεσίες πρέπει να συνεργαστούν».

Με χωρητικότητα 8.000 επιβατών την ημέρα, η Téléo ελπίζει να συμβάλει στη μείωση της κυκλοφορίας των αυτοκινήτων. Εν αναμονή της τρίτης γραμμής του μετρό, η κατασκευή της ξεκίνησε το 2021.

Στις 14 Μαΐου 2022 (AFP – Lionel BONAVENTURE) ένας χρήστης ανεβαίνει στην καμπίνα του νέου τελεφερίκ της Τουλούζης.

«Συνήθως, χρειάζομαι 18 λεπτά με το λεωφορείο για να φτάσω στη δουλειά, μερικές φορές το βράδυ με μποτιλιάρισμα, μόνο τέσσερα!» Η Hili Salova, 41 ετών, είναι υπάλληλος του Πανεπιστημιακού Νοσοκομείου.

READ  Σπάνιες χιονοπτώσεις στην Ιερουσαλήμ, το Ισραήλ και τη Δυτική Όχθη

«Για πρώτη φορά, φοβάμαι λίγο, πρέπει ακόμα να το συνηθίσω», χαμογελάει, ανάμεσα στους πολλούς ταξιδιώτες που ήρθαν να βρουν την εγκατάσταση.

«Πρόκειται για τις ίδιες καμπίνες με το χιονοδρομικό κέντρο Val d’Isère στις Άλπεις», δήλωσε ο Jean Sauchel, επικεφαλής της Boma, η οποία ειδικεύεται στις υποδομές χειμερινών σπορ προτού διαφοροποιηθεί σε αστικά τελεφερίκ από το Ρίο. Στη Νέα Υόρκη μέσω Βαρκελώνης.

«Δεν ανταγωνιζόμαστε άλλα μέσα μεταφοράς, ολοκληρώνουμε την προσφορά και το τελεφερίκ πηγαίνει εκεί που άλλοι (…) δεν μπορούν πλέον να πάνε», υπογράμμισε ο διευθυντής της επιχείρησης.

“Τα αστικά τελεφερίκ, μιλάμε για περίπου δεκαπέντε χρόνια, εξελίσσονται, αλλά σιγά-σιγά, έχουν πλεονεκτήματα σε πολύ πυκνά αστικά περιβάλλοντα ή στην περίπτωση ενός συγκεκριμένου εδάφους. Anne de Bordoli, ειδικός στις μεταφορές στο & Rhodes , σημειώσεις.

– “Tele-Ferric” –

Ο 100% ηλεκτρικός εξοπλισμός, υποστηρίζει, “έχει τρεις φορές λιγότερο αποτύπωμα άνθρακα από ένα λεωφορείο και πέντε φορές λιγότερο από ένα αυτοκίνητο”: “Μια πολύ καλή πίστα άνθρακα, απολύτως απαραίτητη για τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου. Βελτίωση της πόλης και ηλεκτρικά μέσα μαζικής μεταφοράς , είναι το μέλλον».

Με μόνο πέντε πυλώνες πάνω από 3 χιλιόμετρα, οι μηχανικοί της Boma προσπάθησαν να μειώσουν το περιβαλλοντικό ίχνος. “Είναι ένα εύκολα ενσωματωμένο σύστημα μεταφοράς σε ένα αστικό περιβάλλον. Η ζωή δεν σταματά στο εργοτάξιο. Το εργοτάξιο του τραμ αντιμετωπίζει προβλήματα εδώ και τρία ή τέσσερα χρόνια”, λέει ο Jean Sousel.

“Είναι η πρώτη φορά που επιλέγω ένα, αυτό είναι φανταστικό! Φυσικά, θα φέρουμε κόσμο να το δει”, είπε η Κρίσταλ Μπρόνερ, 50 ετών, που ήρθε μαζί με τα δύο 14χρονα παιδιά της. Και 11 χρονών.

READ  Το αρπακτικό είναι στην πραγματικότητα ένα ήσυχο φυτό

Τώρα μοντέρνα, έργα έχουν ξεκινήσει και σε άλλες γαλλικές πόλεις όπως το Αζαξιό, η Γκρενόμπλ και η Κρετάλ.

“Πιστεύω ότι μπορεί να πάρει μια χαλαρή διάσταση. Θα κάνουμε ένα ταξίδι στο Μεντεγίν της Νέας Υόρκης, με διασκεδαστικό τρόπο, την ανατολή ή τη δύση του ηλίου”, λέει το αφεντικό της Boma, η οποία είναι τηλεφωνική.”

Koralia Markiadi

" Άπληστος φανατικός φαγητού. Ανυπόφορος ενθουσιώδης twitter. Wannabe επιχειρηματίας. Αφιερωμένος συγγραφέας."

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται.

Back to top