Στον Ινδο-Ειρηνικό, «αντιμετωπίζουμε μια λογική ασφυξίας»

Το γαλλικό ναυτικό πραγματοποίησε σημαντικές επεκτάσεις στον Ινδο-Ειρηνικό το 2021, όπου η Κίνα αυξάνεται σημαντικά. Ο αρχηγός του προσωπικού, ο ναύαρχος Pierre Vandier, απάντησε σε ερωτήσεις από Κόσμος, Τρίτη 8 Ιουνίου, για να το καταγράψετε.

Ο κινεζικός στρατός αύξησε πρόσφατα τις στρατιωτικές διαδηλώσεις στον Ινδο-Ειρηνικό: συγκέντρωσε 200 σκάφη μπροστά από το νησάκι Whitsun που διεκδίκησαν οι Φιλιππίνες, χαρτογράφησε τα βάθη του Ινδικού Ωκεανού με drone, έστειλε είκοσι μαχητές J-20 στην αεροπορική άμυνα της Ταϊβάν ζώνη… Πώς αναλύετε αυτές τις συμπεριφορές;

Έχουμε πολλά στοιχεία που δείχνουν μια αλλαγή στάσης. Τα σκάφη μας ακολουθούνται συστηματικά, μερικές φορές αναγκάζονται να κάνουν ελιγμούς μπροστά από τα κινεζικά πλοία για να αποφύγουν σύγκρουση, κατά παράβαση των κανόνων της ελευθερίας της ναυσιπλοΐας που υπερασπίζουμε. Ορισμένες από τις ενδιάμεσες στάσεις μας σε χώρες της περιοχής, στις οποίες περνούσαμε, ακυρώθηκαν την τελευταία στιγμή, χωρίς σαφείς εξηγήσεις.

Η πίεση «ιερού» εκτείνεται πέρα ​​από την πρώτη αλυσίδα νησιών στη Θάλασσα της Κίνας [la ligne dite des « neuf traits » considérée par la Chine comme sa frontière immédiate]. Αυτή η αλυσίδα έχει ανακτηθεί, σταθερός χώρος καταφυγίων αερομεταφορέων και κατά κάποιο τρόπο σπάει την κατανόηση του διεθνούς δικαίου που μοιράστηκε όλοι. Πέρα από αυτό, ασκείται λογική περιορισμού σε ορισμένες χώρες, εδώ ώστε να μην τρυπηθούν, εκεί να μην καλωσορίσουμε ξένα πλοία… Η κινεζική στρατιωτική ανάπτυξη ανταποκρίνεται προφανώς σε μια πολιτική βούληση και η Λευκή Βίβλος για την κινεζική άμυνα περιγράφει τους στρατηγικούς στόχους. Η σκλήρυνση έφτασε σε μια νέα φάση, ήταν προβλέψιμη.

Το άρθρο προορίζεται για τους συνδρομητές μας Διαβάστε επίσης Τέλος αποστολής «στρατηγικού ενδιαφέροντος» στη Θάλασσα της Κίνας για ένα γαλλικό υποβρύχιο

Βλέπετε λοιπόν περισσότερη λογική του προμαχώνα παρά της διακοπής των θαλάσσιων ροών;

Η προσέγγιση είναι κυρίως εδαφική από την αρχή και εμπορική. Αντιμετωπίζουμε μια δύναμη που έχει γυρίσει πίσω στη θάλασσα για πέντε αιώνες, αλλά η οποία, αφού έχει γίνει παγκόσμια εμπορική δύναμη, θα πρέπει να «αξιοποιήσει». Πρέπει να βρούμε τα μέσα για να συζητήσουμε με μια δύναμη που καταλαμβάνει το χώρο της και προσπαθεί να εξισορροπήσει τις δυνάμεις. Αντιμετωπίζουμε μια λογική ασφυξίας. Η προσέγγιση είναι πολλαπλών τομέων, χρησιμοποιεί οικονομικούς, οικονομικούς, διπλωματικούς και στρατιωτικούς μοχλούς και μπορεί να ασκήσει την πίεση μέσω υβριδικού πολέμου, κυβερνοχώρου ή πολλών άλλων μέσων.

READ  Ο Τζο Μπάιντεν υπερασπίζεται την απόφαση να αποσύρει τα αμερικανικά στρατεύματα από το Αφγανιστάν

Μόλις μάθαμε ότι το κινεζικό ναυτικό θα εξοπλίσει τον αερομεταφορέα του με ένα νέο ειδικό αεροσκάφος, το FC-31. Αυτό είναι το σημάδι αυτής της αξιοποίησης και απειλής;

Έχετε 76,21% αυτού του άρθρου για ανάγνωση. Τα υπόλοιπα είναι μόνο για συνδρομητές.

Fotios Sideridis

"Αλκοόλ trailblazer. Ερασιτέχνες φανατικοί στο Διαδίκτυο. Υποστηρικτής τηλεόρασης. Ασύρματος επιχειρηματίας. Διακριτικά γοητευτικός ειδικός της ποπ κουλτούρας".

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Back to top