Night Road – Λογότυπο Renault, από την κόρνα μέχρι τη δοκιμή

Αυτό είναι το επίθετό του εδώ και αιώνες. Λέγεται χαϊδευτικά «διαμάντι», όπως η Peugeot αποκαλείται «λιοντάρι» και η Citron ονομάζεται «chevron». Όμως, όσον αφορά τη Renault, αυτό το γεωμετρικό σχήμα δεν ήταν πάντα αυτό που γνωρίζαμε. Μέχρι το 1922, μια γραφική παραλλαγή του σπιτιού ήταν περιζήτητη. Από ένα μανεκέν αντάξιο μιας άμαξης στις πρώτες μέρες του, το μπροστινό μέρος ενός στυλιζαρισμένου αυτοκινήτου που περνούσε από ένα τανκ από τον Μεγάλο Πόλεμο, το λογότυπο της Renault κράτησε μόνο λίγα χρόνια. μέχρι το 1922. Εκείνο το έτος, γίνεται στρογγυλεμένο και περιέχει 7 γράμματα του σήματος στο κέντρο του. Αλλά γιατί το πλέγμα σε κύκλο;

λογότυπο σε σχήμα κόρνας

Στην πραγματικότητα, αυτό το νέο λογότυπο είχε μια πρακτική πτυχή στην κορυφή. Κάλυψε την κόρνα του μοντέλου Renault και η αεριζόμενη μάσκα επέτρεπε στον ήχο της κόρνας να περάσει μέσα. Αλλά το 1925, η στρατηγική άλλαξε: η μόδα ήταν το λογότυπο να είναι στερεωμένο στο κέντρο των γρίλιων και όχι πλέον στην κόρνα μόνο σε μια γωνία. Είναι το Renault Grille σε σχήμα διαμαντιού; Το λογότυπο θα έχει επίσης το ίδιο μέγεθος. Αλλά η Louis Renault αποφάσισε να διατηρήσει το grid παρόλο που είναι πλέον κλειστό. Έχει πάρει τη μορφή που το ξέρουμε σήμερα, ή σχεδόν.

Το λογότυπο του Kent Group στη δεκαετία του 1970.
Λογότυπο Renault από το 1971.
Λογότυπο Renault από το 1971.

Το λογότυπο αναπτύσσεται αθόρυβα για 46 χρόνια. Αλλά το 1971 ήταν η εποχή της νεωτερικότητας. μιας εθνικοποιημένης διαχείρισης που παρέχει R15, 17 και σύντομα Renault 5 Και αυτό θα πρέπει (ήδη) να φέρει επανάσταση στην κινητικότητα. Χρειάζεστε λοιπόν ένα λογότυπο που να αντικατοπτρίζει αυτό νέα εποχή RNUR (Regi Nationale des Usines Renault). Η μάρκα εξαφανίζεται εντελώς από το λογότυπο που γίνεται πολύ αφηρημένο. Δυστυχώς, μοιάζει με αμερικανικό όμιλο χημικών που εργάζεται αποκλειστικά για αυτοκίνητα. Το Kent, αυτό είναι το όνομά του, παράγει μεταξύ άλλων και κόλλες παρμπρίζ. Μόνο που εδώ το λογότυπό του μοιάζει με αυτό της Renault μόνο που είναι οριζόντιο, ενώ το Γάλλο κάθετο.

READ  Γιατί οι πειρατές προσπαθούν να καταλάβουν το Τηλεσκόπιο James Webb, διάδοχος του Χαμπλ; - Βραδινή Έκδοση West-France

Νομική μάχη για κάθετο ή οριζόντιο ρόμβο

Οι Αμερικανοί είναι πιο έμπειροι στο δικαστικό σώμα και ο Κεντ στέλνει το τάγμα των δικηγόρων του να αναζητήσουν τη Renault, η οποία, στην αρχή, χαμογελά σε αυτό το απαίσιο χάος. Αλλά το χαμόγελο καταλαγιάζει όταν ο Κεντ κερδίζει την υπόθεσή του και αναγκάζει τον Control να αφαιρέσει όλα τα λογότυπά του από όλα τα αυτοκίνητά του. Μια μαζική επέμβαση ανάκλησης πραγματοποιήθηκε το 1972. Όλα τα αυτοκίνητα που παράγονται στον κόσμο και με το απαγορευμένο λογότυπο ανακλήθηκαν για ένα χρόνο. Το διαβόητο σήμα αφαιρείται από τη μάσκα, το τιμόνι, ακόμη και το ραδιόφωνο του αυτοκινήτου. Αντικαταστάθηκε από ένα νέο λογότυπο, που παραγγέλθηκε αμέσως από τον πρωταγωνιστή του είδους: τον γλύπτη, ζωγράφο και καλλιτέχνη πλαστικού Viktor Vasarely. Αλλά στην πραγματικότητα, είναι ο γιος του Jean-Pierre που θα υπογράψει το νέο διαμάντι με το ψευδώνυμό του: Yverle. Γεγονός είναι ότι η ιστορία θα διατηρήσει το όνομα του πατέρα και θα του εγγυηθεί την πατρότητα.

Ο Yvaral, του οποίου το πραγματικό όνομα είναι Jean-Pierre Vasarely, είναι ο αρχικός συγγραφέας του λογότυπου.
Ο Yvaral, του οποίου το πραγματικό όνομα είναι Jean-Pierre Vasarely, είναι ο αρχικός συγγραφέας του λογότυπου.

Το Vasarely θα διαρκέσει είκοσι χρόνια και θα διαμορφωθεί το 1992, πριν αναθεωρηθεί ξανά νωρίτερα φέτος. NS νέο λογότυπο Θέλετε να είστε πιο απλοί, πιο εκλεπτυσμένοι και να μοιάζετε έντονα με τον Vasarely; όταν το σπίτι πρόκειται να επανεκκινήσει R5 και ούτω καθεξής R4, Απαιτείται επιστροφή στις πηγές γραφικών.

Haralambos Barberakos

"Εμπειρογνώμονας για τη δια βίου μπύρα. Βραβευμένο maven μπέικον. Μελετητής μουσικής. Οπαδός του Διαδικτύου. Buff αλκοόλ."

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Back to top