Ugly Beauty – Renault Koleos 1: Μια πολύ περίεργη ελληνική σαλάτα

Η τύχη των Rookies δεν είναι σωστή όλη την ώρα, και μερικές φορές ακόμη και οι αρχάριοι μπορούν να το χάσουν άσχημα. Πάρτε τις πρώτες γαλλικές δοκιμές σε SUV. Όταν το Nissan Qashqai εμφανίστηκε το 2007 και πήρε τα πάντα στο δρόμο του, πανικός έπιασε τα γραφεία σχεδιασμού και σχεδιασμού της Renault και της Peugeot. Ο πανικός είναι αρκετά εμφανής στις γραμμές του πρώτου 3008 του Λέοντα, για παράδειγμα, αλλά και στις γραμμές του Renault Koleos, για παράδειγμα άσχετο.

Είναι φταίξιμο της Nissan, κύριε

Σε αυτές τις μακρινές στιγμές, οι Γάλλοι κατασκευαστές κάνουν σερφ ένα κύμα που τείνει να φθαρεί. Τα αυτοκίνητα MPV είναι παλιά, και τα πιο διάσημα από αυτά, η Renault Espace, είναι γελοιογραφία. Ο οδηγός της; Ένα δυναμικό στέλεχος σε ένα άσπρο πουκάμισο, ένα μπλε σακάκι που απλώνεται άνετα πάνω από τους ώμους, το οποίο μεταφέρει την εκτεταμένη οικογένειά του σε διακοπές στη La Ball. Χρησιμοποιούμε έναν όρο για αυτόν που γίνεται γρήγορα ενοχλητικός: BCBG, το καλό κομψό καλό είδος.

Αυτός που κλωτσάει τον μυρμηγκοφωλιά στα αυτοκίνητα καλών οικογενειών είναι Ιάπωνες. Ο Nissan Qashqai λικνίζει όλους και ό, τι έρχεται θα είναι δικό του λάθος. Αυτό δεν είναι ένα φορτηγό, αλλά είναι ένα SUV, αποχρώσεις. Στα γραφεία του Losange, λάβαμε το μήνυμα, τουλάχιστον το πιστεύουμε. Είμαστε πεπεισμένοι ότι αυτά τα νέα αυτοκίνητα είναι ένας έξυπνος, στιλιστικός συνδυασμός ενός ενιαίου πλαισίου και ενός 4×4: Διάβαση.

Ξεχάσαμε ότι ο Τόνι Πάρκερ ήταν ο αναπαλαιωμένος πρέσβης του Κολεού. Και αυτός πρέπει να το κρύψει.

Εκτός από το ότι στα δημοφιλή MPV εκείνων των ετών, η προσθήκη μεγάλων τροχών και μια περιπετειώδη εμφάνιση δεν είναι κατάλληλη. Αποδεικτικά στοιχεία του Koleos, που κυκλοφόρησαν από τα σχέδια του Patrick Le Koeman το 2006 στην Κορέα και το 2008 στη Γαλλία. Διεπαφή με το Laguna 2, το διογκωμένο προφίλ για το Clio 2 Estate και το Voila. Για να επιλέξει το όνομα του μηχανήματος, η Renault στράφηκε σε ένα πρακτορείο που πήγε να αναζητήσει το επώνυμο sirtaki που μυρίζει τον ήλιο με χρήματα.

READ  Αυτή η πέτρινη στέλα 4.000 ετών πιστεύεται ότι είναι ο παλαιότερος χάρτης της Ευρώπης

Το όνομα είναι παρόμοιο με την Ελλάδα και τον Ήλιο.

Πηγαίνετε στο Coleus. Κανένας δεν ενοχλήθηκε να ελέγξει τη σημασία αυτού του ονόματος, αλλά ακούγεται ελληνικό, είναι χαριτωμένο και μοιάζει με το όνομα ενός αρκουδάκι με κινούμενα σχέδια. Αυτό είναι τέλειο και το αυτοκίνητο κυκλοφορεί στη Γαλλία. Κατά την άποψή του, οι αντιδράσεις δεν είναι ενθουσιώδεις. Οι πωλήσεις αγωνίζονται να απογειωθούν, αλλά η Renault δεν πιέζει την υποτίμηση. Στις αρχές της καριέρας του, η διαφημιστική εκστρατεία ήταν ελάχιστη και για ένα χρόνο η οικογένεια Coleus κυλούσε στα μονοπάτια της αδιαφορίας.

Ένα πιο αρμονικό εσωτερικό από το εξωτερικό.
Ένα πιο αρμονικό εσωτερικό από το εξωτερικό.

Αλλά το 2009, ήταν απογοητευμένος. Σύμφωνα με τον Παγετώνα Μήνα του BD Fluide, ο Koleos, στα αρχαία ελληνικά, σημαίνει «όρχι». Οι πληροφορίες δεν περιορίζονται σε σελίδες εφημερίδων, περιηγήσεις μέσων και μετρητές μπαρ. Οι ειδικοί ανησυχούν για την ετυμολογία της λέξης και ορισμένοι λένε ότι στην πραγματικότητα, όρχεις, ο όρος που προτιμάται να αναφέρεται στον κόλπο. Τέλος, η κυριολεκτική μετάφραση της λέξης, στην εξαφανισμένη γλώσσα όπως στα νεοελληνικά, σημαίνει “θηκάρι”. Η λέξη δημιουργεί πολλές ερμηνείες.

Παρά τα πάντα, η Renault συνέχισε να κολλάει, χωρίς να το πιστέψει πραγματικά, συνειδητοποιώντας ότι ο Koleos ήταν μόνο ένα προσωρινό κενό, ένα SUV που δεν είχε κάτι καλύτερο. Η μάρκα τη διατηρεί σε πλήρη απόσταση, με απολύσεις και διαφημιστικές καμπάνιες με τον παίκτη μπάσκετ Tony Parker, μέχρι το 2015, μέχρι το ντεμπούτο του Kadjar. Έζησε 7 σκληρά χρόνια, πραγματοποιώντας όχι περισσότερες από 5.000 πωλήσεις ετησίως, κατά μέσο όρο, στη Γαλλία.

Φοίνιξ Κολέας

Ένα όνομα που είναι δύσκολο να αντέξει, μια σειρά που είναι αδύνατο να υπερασπιστεί, ωστόσο. Μόλις ένα χρόνο μετά την εξαφάνιση του Κολέα, εκεί είναι. Αλλά όλα άλλαξαν εκτός από τον τίτλο του. Το νέο Koleos είναι στην πραγματικότητα ένα βαγόνι σταθμού Kadjar, αρκετά ενημερωμένο. Έτσι μπορεί να ονομαστεί Kadjar + ή Kadjar Estate. Εκτός αυτού, σύμφωνα με τη διοίκηση της Renault, λίγοι αγοραστές του πρώτου Koleos του ονόματος ήταν πολύ ικανοποιημένοι. Είναι δελεαστικό να τους δώσουμε τη νέα έκδοση.

READ  Ντόχα: Εκπλήξεις στο χάος μεταξύ των δύο υποψηφίων

Δηλαδή, το SUV δεν είναι πολύ όμορφο και με το όχι πολύ φωτεινό όνομα έχει ιδιότητες. Ο χώρος επί του σκάφους είναι ιδανικός για πέντε άτομα, το σύστημα ανοίγματος διπλής εκκίνησης είναι υπέροχο και το εσωτερικό είναι πρωτότυπο και όχι πολύ κακή ποιότητα. Προφανώς, ορισμένοι από τους κινητήρες τους, όπως το 150hp DCI diesel, έχουν κάποια ελαττώματα, αλλά άλλοι αποδίδουν αρκετά καλά. Επιπλέον, το μηχάνημα είναι πολύ άνετο, ακόμη και αν αυτό έχει ένα ορισμένο μειονέκτημα: οι εύκαμπτες αναρτήσεις σπάζουν στην πρώτη στροφή. Ένα ελάττωμα που δεν το εμποδίζει να συνιστάται. Υπό την προϋπόθεση ότι παραμένουν προσεκτικοί πίσω από το τιμόνι, ξεχνώντας οποιαδήποτε ιδέα της αρχαίας ελληνικής.

Η πίσω πόρτα δύο θυρών: δύναμη του Coleus.
Η πίσω πόρτα δύο θυρών: δύναμη του Coleus.

Cassandra Nanea

"Συνολικός στοχαστής. Μη απογοητευτικός καφεολικός. Παθιασμένος ενθουσιώδης Ιστός. Τυπικά παζλ ζόμπι. Γκουρού TV. Αφιερωμένος οπαδός της ποπ κουλτούρας. Κακός παίκτης."

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Back to top